|
Не заводится BMW e39 540i 2000г
|
|
odsparko
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Статус: Оффлайн
Сообщение # 1
07:56
16.01.2014
После замены грм, завели послушали прокатились и потом все.
Ключ на старт, загораются приборы, стартер не крутит и даже нет никаких щелчков.
Пробовали менять стартер, аккумуляторы. Прозванивали контактную группу,
вызвал электрика со сканером, ошибок не показал, думаем на блок EWS,
сканер его не видит или подключиться не может к нему. Чип в ключе
читается, проверяли. Снял этот блок EWS, вытащил плату, визуально все
дорожки целы, запаха горелого нет. Когда пытаюсь стартовать, блок издает
щелчек. А вот стартер не крутит. И питание на стартер не идет. В
чем может быть проблема, как мне ее решить, может можно обойти блок EWS.
Еще заметил что бензонасос включается 1 раз из 10 попыток.
Проверили все предохранители, может где то реле стоит?
Сообщение отредактировал odsparko - Четверг, 16.01.2014, 07:57
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
PETROVIH7
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 343
Статус: Оффлайн
Сообщение # 2
10:18
16.01.2014
Если бы сразу не завели, можно было предположить на неправильные фазы грм т.к. электроника это видит и запрещает запуск двигателя, а бензонасос включается только когда нужно создать давление, а если топливао не расходуется то и давление падает медленно, похоже на иммобилайзер чтобы хорошо увидить нужен дилерский сканер или очень хороший, с фунцией работы с иммо
Опыт как и половое бессилие приходит с годами!
|
Сообщение # 3
12:00
16.01.2014
Был щас электрик, но видимо сканера у него нет для проверки EWS. В общем кавырялся и говорит, не идет питание с замка зажигания и на EWS с замка тоже не приходит.
Что это замок наелся? Он хоть востанавливается?Добавлено (16.01.2014, 12:00)
---------------------------------------------
[quote=PETROVIH7;9034]Если бы сразу не завели, можно было предположить на неправильные фазы грм т.к. электроника это видит и запрещает запуск двигателя, а бензонасос включается только когда нужно создать давление, а если топливао не расходуется то и давление падает медленно, похоже на иммобилайзер чтобы хорошо увидить нужен дилерский сканер или очень хороший, с фунцией работы с иммо [/quote]
Был щас электрик, но видимо сканера у него нет для проверки EWS. В общем кавырялся и говорит, не идет питание с замка зажигания и на EWS с замка тоже не приходит.
Что это замок наелся? Он хоть востанавливается?
|
odsparko
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Статус: Оффлайн
Сообщение # 4
12:18
16.01.2014
Цитата PETROVIH7 (  ) Если бы сразу не завели, можно было предположить на неправильные фазы грм т.к. электроника это видит и запрещает запуск двигателя, а бензонасос включается только когда нужно создать давление, а если топливао не расходуется то и давление падает медленно, похоже на иммобилайзер чтобы хорошо увидить нужен дилерский сканер или очень хороший, с фунцией работы с иммо
Был щас электрик, но видимо сканера у него нет для проверки EWS. В общем кавырялся и говорит, не идет питание с замка зажигания и на EWS с замка тоже не приходит.
Что это замок наелся? Он хоть востанавливается?
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
PETROVIH7
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 343
Статус: Оффлайн
Сообщение # 5
22:25
16.01.2014
А если попробовать запитать напрямую?
Опыт как и половое бессилие приходит с годами!
|
odsparko
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Статус: Оффлайн
Сообщение # 6
06:17
17.01.2014
Цитата PETROVIH7 ( ) А если попробовать запитать напрямую?
Не идет вот питание на стартер с замка до EWS.
Что делать, как искать, где смотреть?
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
vecher58
Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 214
Статус: Оффлайн
Сообщение # 7
17:26
17.01.2014
Скорей всего нет одного из питаний на замок, смотрите силовые преды в районе акб, и далее провода по трассе до блока предохранителей, было такое, преды целые, а плюсовой провод после них до следущего блока предохранителей сгнил по порогу. в моем случае акб размещался под задним сиденьем справа (тож бэха но непомню какая, давно делал), а блок предохранителей и реле под капотом тож справа, соединили разрыв и ура.
|
odsparko
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Статус: Оффлайн
Сообщение # 8
17:40
17.01.2014
vecher58,
Добрался я до предохранителей которые находятся под обшивкой пола переднего пассажира. Прозвонил преды, нашел один не рабочий, самый правый, вот за что он отвечает, я просто и для пробы не могу взять с чего либо. Нужно заказывать на экзисте. Прилагаю фото, фотка чужая, там тестят левый пред. А у меня самый правый. К чему он относится?
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
vecher58
Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 214
Статус: Оффлайн
Сообщение # 9
06:45
18.01.2014
Подбери медную проволочку по мощности преда и поставь временно, пока штатный пред в пути. Более чем уверен что это одно из питаний на замок, из-за него может питания на стартер и нет.
Сообщение отредактировал vecher58 - Суббота, 18.01.2014, 06:46
|
odsparko
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Статус: Оффлайн
Сообщение # 10
13:15
18.01.2014
vecher58,
Поменял я предохранитель, ключ на старт с надеждой завести, а там все так же, только при старте подсветка проседает во всем авто. Аккум поставил другой, всеравно проседает. EWS 3 отстегнул, на старт и не проседает подсветка. Что все значит в этом блоке? Без прибора не че ему не сделать?
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
Vladimir6303
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Статус: Оффлайн
Сообщение # 11
18:32
20.01.2014
Покупаешь новый EWS согласовываешь с DME, только найди грамотных мастеров кто этим занимается
|
Сообщение # 12
13:51
28.06.2014
вскрой полы под пассажирским сидением там и от гнило!!!у меня такая же хрень была
|
