Извиняюсь в сообщении сначала написал коллектор а потом корректор,сразу много дел вредно для какого либо из них.Выхлопной коллектор,бывает мнут его,выходное сечение уменьшается,сажей забивается,бензином не сгоревшим пропитывается и мотору дышать некуда,в общем не знаю что там внутри происходит,но бывает такое искра есть,топливо есть иногда схватывает,свечи заливают и всё.В общем от "штанов" отсоединяется и заводится,а когда температура ниже нуля конденсат водяной в выхлопе замерзает,и не заводится.