1. Снимите коробку фильтра чистого воздуха в двигательном отсеке сзади справа. Это обеспечит доступ к блоку предохранителей и реле.

2. Снимите крышку с блока предохранителей, отвернув болты крепления.

3. Отсоедините реле предварительного подогрева (1). 2 - блок управления DDE. Обратитесь к сопроводительной иллюстрации.

4. Проверьте предохранитель на 80 А рядом с присоединительным штекером. Если он вышел из строя, замените. Предварительно выясните причину перегрузки. Обратитесь к сопроводительной иллюстрации.

5. Отсоедините толстый положительный провод от корпуса реле.
На иллюстрации показана схема присоединения реле преднакала. Аналогичная схема имеется на крышке реле. 
G1...G6: свечи накаливания 1... 6;
Kl. 15: плюс, подключаемый посредством выключателя зажигания;
Kl. 30: плюс аккумуляторной батареи;
Ust: управляющее напряжение (от блока управления DME);
Dia: подключение диагностики

6. Присоедините аккумуляторную батарею и прибор для проверки напряжения к штекеру клеммы 15 и к массе. Включите зажигание. Светодиод прибора должен загореться. В противном случае проверьте подачу напряжения от замка зажигания.

7. Если светодиод загорается, проверьте провод к свечам накаливания. При необходимости замените его. Если это не помогает, замените реле преднакала.

8. Установите на место крышку блока управления.

9. Закройте блок. Установите на место фильтр очистки воздуха салона.