Установка сигнализации kgb

Самостоятельная установка сигнализации kgb не такое уж простое дело, однако, если вы обладаете определенными навыками практичной работы с элктросхемами различного назначения, такой подход позволит достичь значительной экономии финансовых и материальных средств.

Монтируя автосигнализацию кгб своими руками, прежде всего, следует выбрать место под установку центрального блока управления. Правильнее всего разместить его в салоне, например за или непосредственно под приборной панелью. Крепят блок при помощи саморезов, либо используя специальные пластиковые перетяжки.

Сирену, как правило,  размещают в двигательном отсеке, следя за тем, чтобы к ней  не было доступа, в том числе  и из-под днища автомобиля. В непосредственной близости от сирены не должно быть источников сильного тепла и подвижных деталей. Кроме того, раструб устройства следует направить вниз, что позволит избежать скапливания в нем влаги.

Достаточно ответственно  следует подходить и к установке  концевых выключателей багажника  и капота. Крепят их к металлической  поверхности элементов кузова, в  местах, где обычно не скапливается  вода при атмосферных осадках  и отпотевании. Немаловажное значение  имеет и наличие свободного  хода штока выключателя (примерно 6 мм), отсутствие которого чревато  частыми ложными тревогами.

Для секретного кнопочного  выключателя Valet подыскивают место легкодоступное для водителя и одновременно скрытое от посторонних глаз.

Для датчика удара следует  выделить участок твердой поверхности  на перегородке, отделяющей салон от моторного отсека. Крепить его  следует жестко, например саморезами. Кроме того, не следует забывать, что этот датчик требует периодической регулировки,  а значит, доступ к нему должен быть свободным.

Имеет свои особенности  и монтаж приемопередающего модуля, имеющего в своем составе встроенную  антенну. Закрепите его как можно выше на лобовом стекле, следя при этом, чтобы он был удален от элементов кузова на расстояние как минимум в 5 см. Необходимо помнить и об имеющемся в составе модуля измерителя температуры, а значит поблизости от него не должно быть источников тепла, и исключено попадание на корпус прямых солнечных лучей.

Выполняя работу по  прокладке проводов, относящихся  к автосигнализации КГБ, провода и жгуты располагают  с максимальным удалением от возможных источников электромагнитных помех, а также подвижных деталей, способных нанести механические повреждения жгутам и проводам. По возможности, все неразъемные соединения следует фиксировать пайкой с последующей защитой изолирующими материалами. При подключении каждого конкретного провода руководствуются прилагаемой схемой подключения, обращая внимание на соответствие цветной маркировки:

14-контактный разъем центрального  блока

• Красный провод (контакт 1) – питание +12В от аккумуляторной батареи;
• Черный провод (контакт 2) – минус питание (подключается к корпусу автомобиля);
• Желтый провод (контакт10) питание +12В через замок зажигания;
• Зелено-черный провод (контакт8) – питание на лампы габаритных огней (указателя поворота);
• Зелено-желтый провод (контакт9) – питание на лампы габаритных огней (указателя поворота);
• Серый провод (контакт 11) – положительный выход подключения сирены;
• Сине-черный провод (контакт 13) –линия к кнопочным выключателям замка дверей, замыкающихся при открывании на корпус;
• Сине- красный провод (контакт 6) –линия к кнопочным выключателям замка дверей, замыкающихся при открывании на +12В;
• Оранжево-серый провод (контакт 14) – линия к концевому выключателю капота;
• Оранжево-белый провод (контакт 14) – линия к концевому выключателю багажника;

Кроме всего прочего  синий провод можно использовать  для подключения к внутрисалонном освещению для реализации функции №вежливой подсветки». В этом случае также используется дополнительное реле на 30А.

6-контактный разъем подключения  электропроводов замков дверей

Зеленый, зелено-черный, зелено-белый, синий, сине-черный, сине-белый провода  применяются при подключении  внутренних реле управления замками дверей в соответствии с позициями, приведенными на рисунке.

При желании использовать  режим ближнего света фар можно  задействовать 3-й дополнительный  канал системы (провод желто-красной  расцветки) выполнив подключение  в соответствии с приведенной  схемой.