![](/04/07809796-5685.jpg)
![](http://www.elektrik-avto.ru/03/tranzistor2.jpg)
![](http://www.elektrik-avto.ru/03/i3233e34535345.jpg)
Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме — отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с кузовом автомобиля, который выполняет функцию второго провода.
![](/03/sub_stealth_23_s_0.jpg)
![](/03/vaz-2110-cars-7-15.jpg)
Номинальная мощность, кВт.............................................................................1,55
Потребляемая сила тока при максимальной мощности, не более, А.............375
Потребляемая сила тока в заторможенном состоянии, не более, А..............700
Потребляемая сила тока на холостом ходу, не более, А..................................80
Основной задачей высоковольтных проводов является передача электрических импульсов от катушки зажигания на свечи. Поэтому они должны:- выдерживать высокое напряжение (до 40 000 В), - передавать импульсы с небольшими потерями, - обеспечивать минимум помех для радиоэлектронной аппаратуры.
Генератор должен обеспечивать бесперебойную подачу тока и обладать достаточной мощностью, чтобы:- одновременно снабжать электроэнергией работающих потребителей и заряжать АКБ; - при включении всех штатных потребителей электроэнергии на малых оборотах двигателя не происходил сильный разряд аккумуляторной батареи;
![](http://www.elektrik-avto.ru/03/auto_tahometr.jpg)
![](http://www.elektrik-avto.ru/03/vaz_2108_2137.jpg)