ребята помогите пожалуйста,сегодня с утра двигатель завелся

Jast_one

Лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 68

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Сообщение # 1 15:23 31.10.2014

я сам пошол по делам,минут через 10 пришел,сел в машину,заводить а фиг там завелся с толкача, ваз 21099 при повороте ключа зажигания не срабатывает стартер вообще только срабатывает одно реле в монтажном блоке, а втягивающее не срабатывает, акб новый клеммы везде хорошо прикручены, сами клеммы зачищены, акумулятору две недели, суть такая завел с утра машину, завелась сразу, поехал по делам, обратно прихожу поворачиваю ключ зажигания на стартер о реакции ноль, лампочки на панеле все горят, абсолютно все работает исправно кроме стартера, при повороте ключа зажигания на стартер срабатывает только реле в монтажном блоке и все

цуапуфруеумцныи4тиы5нтуу5куацфЦрпыкяорты

сечик

Полковник

Группа: Пользователи

Сообщений: 184

Репутация: 2

Статус: Оффлайн

Сообщение # 2 19:16 31.10.2014

Если карбюраторная -подайте + на втягивающее- если заведется то смотрите реле включения стартера ( на карбюраторных если я не ошибаюсь оно должно находиться слева от главного тормозного целиндра - отсоедините реле включения стартера и контрольной лампочкой или вольтметром померяй в разьеме который соответствует ножки 30 (может и 87 ) напряжение , если есть то проверяем а подается ли напряжения на катушку реле стартера при включении замком зажигания - для этого вольтметр или туже лампочку подключаем именно в разьем соответствующие ножкам ре ле 85 86 , и ключ зажигания поворачиваем в режим стартер если лампочка загорается то ищем отбрыв или плохой контакт провода от втягивающего в реле стартера если на разьеме соответствующим ножке 30 напряжения есть , если лампа не загораеится то ищем причину в замке зажигания - снимаем рулевой чехол и в колодке замка зажигания находим красный провод -(вывод 50 контактной группы ) и подаем + на этот контакт (лично я всегда работаю только через предохранитель ) эсли заведется то меняй замок или контактную группу

Добавлено (31.10.2014, 19:16)
---------------------------------------------
возможно что все будет работать и напряжения везде есть тогда только втягивающее или на крайняк сам стартер

Сообщение отредактировал сечик - Пятница, 31.10.2014, 19:13

djoni-08041991

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 30

Репутация: 2

Статус: Оффлайн

Сообщение # 3 19:06 02.11.2014

- для начала как писал "сечик" проверь питание в положении ключа зажигания "Старт", т.е. на красном проводе со штекером что на втягивающее реле одевается;
- Если питание подается, снимай стартер и загляни на щетки, скорее всего они стерлись или застряли в щеткодержателях и не двигаются;
- ну а если и там все на месте - скорее всего виновато втягивающее (перед заменой убедись. померь сопротивление между клемой что идет на щетки и контактом на котором питание прозванивал. Если покажет обрыв меняй втягивающее!)

А вообще то же самое уже обсуждалось сегодня http://www.elektrik-avto[.]ru/forum/2-2883-1#12511 (возле точки скобки квадратные убери только)

Страница 1 из 1 1
Модератор форума: eugenbg, Андреи, grabovski