|
Датчик вентилятора
|
|
водолей
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Статус: Оффлайн
Сообщение # 1
16:31
07.10.2016
Здравствуйте! Может быть глупый вопрос: можно ли электрическим методом сделать включение электровентилятора чуть позже на 2-3 градуса? Вентилятор включается от датчика на патрубке. Машина газ 3110, двигатель 406.2.
|
Андреи
Гуру-практик.
Группа: Модераторы
Сообщений: 3406
Статус: Оффлайн
Сообщение # 2
19:00
07.10.2016
Нет нельзя,можно чтобы он острее реагировал на перепады температуры,сточить на пару м.м.донышко(либо вообще его навернуть),в штатном датчике располагается биметаллическая пластина,при нагревании она и замыкает контакт,как вы себе это представляете,как его сделать на пару градусов?
Можно если поставить электронный измеритель температуры с функцией регулируемого включения при достижении выставленной температуры.
Сообщение отредактировал Андреи - Пятница, 07.10.2016, 19:01
|
водолей
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Статус: Оффлайн
Сообщение # 3
19:36
07.10.2016
А если поставить в цепь датчика сопротивление, ничего не получится?
|
Андреи
Гуру-практик.
Группа: Модераторы
Сообщений: 3406
Статус: Оффлайн
Сообщение # 4
19:44
07.10.2016
Пластина либо выгибается либо не выгибается(почитайте о би.металлах,что это) т.е. контакт либо есть либо его нет,а зачем вам это,может можно что-то другое сделать для решения вашей проблемы?Ну может быть если врезать датчик в более холодную часть например радиатора 
Сообщение отредактировал Андреи - Пятница, 07.10.2016, 19:46
|
водолей
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Статус: Оффлайн
Сообщение # 5
19:54
07.10.2016
Методом тыка подобрал такой датчик, сбрасывает температуру ровно на 2 градуса, очень удобно: (вентилятор долго не работает) Если ставить в более холодное место на радиаторе, то получается включается поздно!
|
Андреи
Гуру-практик.
Группа: Модераторы
Сообщений: 3406
Статус: Оффлайн
Сообщение # 6
20:09
07.10.2016
Чем замеряли два градуса?И вы забыли про большую инертность датчиков.И что вам эти ровно два градуса дадут?
Сообщение отредактировал Андреи - Пятница, 07.10.2016, 20:20
|
aleksjud
Ушел,но обещал вернутся.
Группа: Друзья
Сообщений: 2051
Статус: Оффлайн
Сообщение # 7
23:25
07.10.2016
чет мне тоже непонятно что дадут два градуса ? это раз тоже интиресно чем глядели эти два градуса ? и если уж на то пошло просто пойти и купить другой температурой включенияДобавлено (07.10.2016, 23:25)
---------------------------------------------
ну или уж раз так надо то потсавить реле времени. датчик будит включать его а он с небольшой задержкой уже дальше цепь.но это опять же непоймеш на сколько градусов позже будит
я ушел. кому если буду нужен пишите на почту. адресс есть.
|
Андреи
Гуру-практик.
Группа: Модераторы
Сообщений: 3406
Статус: Оффлайн
Сообщение # 8
23:46
07.10.2016
Говоря грубо у инфракрасного точность прибора не выше 0,15(если шкала до 1000) а еще среда и цвет детали,лабораторные градусники или мультиметр с оптопарой 0,02 и это значение уже по самому минимуму два градуса из 100.,конечно точные погрешности не напишу но приблизительно так.
Сообщение отредактировал Андреи - Пятница, 07.10.2016, 23:47
|
водолей
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Статус: Оффлайн
Сообщение # 9
10:06
08.10.2016
2 градуса хорошо просматриваются на бортовом компьютере, включение моего вентилятора 87, выкл. 85. А остальные которые проверял из 10 не нашёл ни одного нормального и температура вкл. допустим вкл. 87, выкл 81-80. Зачем нужны эти 2 градуса? Едишь допустим, небольшая пробка, температура дошла до 87 вкл. вентилятор и тут я поехал машина охлаждается встречным потоком воздуха, а то бы вент. боробанил до 80. И так допустим проехал я примерно 100км. то у меня работал вент. 5 мин, а то бы работал минут 20 не меньше.
|
Андреи
Гуру-практик.
Группа: Модераторы
Сообщений: 3406
Статус: Оффлайн
Сообщение # 10
10:17
08.10.2016
Ясно и логически подумать понятно получается вы нашли один бракованный датчик из 10 рабочих или наоборот,можно было в принципе подпилить донышко датчика для уменьшения инертности.
|
grabovski
офигительный
Группа: Модераторы
Сообщений: 927
Статус: Оффлайн
Сообщение # 11
11:39
08.10.2016
Езжай к компьтерщикам ,насколько я понял ты хочеш увеличить диапазон сработки чтоб не так часто включался,етот параметр забит в эбу и изменить его можно только с помощью компа.
если чтото зделать то чтото и получится!!!
|
grabovski
офигительный
Группа: Модераторы
Сообщений: 927
Статус: Оффлайн
Сообщение # 12
11:41
08.10.2016
Андреи, у него инжектор так что замены и прочим колдовства ничего недадут.
если чтото зделать то чтото и получится!!!
|
водолей
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Статус: Оффлайн
Сообщение # 13
12:14
08.10.2016
пару датчиков в прошлом подпиливал,один не особо много, другой побольше,но температура вообще не изменилась,может она и меняется на какие-то десятые или сотые доли,но по БК по градусам нет никакой разницы.А таких бракованных датчиков нашёл аш 2 штуки,вот потому то и хотел как нибудь сместить температуру включения!Буду что-нибудь думать.Добавлено (08.10.2016, 11:57)
---------------------------------------------
Цитата grabovski (  ) у него инжектор так что замены и прочим колдовства ничего недадут. Добавлено (08.10.2016, 12:14)
---------------------------------------------
Цитата aleksjud ( ) ну или уж раз так надо то потсавить реле времени. датчик будит включать его а он с небольшой задержкой уже дальше цепь.но это опять же непоймеш на сколько градусов позже будит
|
bigboy
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 36
Статус: Оффлайн
Сообщение # 14
18:17
08.10.2016
Воистину не иссякнут доходы автоэлектриков пока некоторые товарищи будут регулировать включение температурных датчиков на ДВА градуса.
|
Андреи
Гуру-практик.
Группа: Модераторы
Сообщений: 3406
Статус: Оффлайн
Сообщение # 15
18:29
08.10.2016
grabovski, Цитата водолей ( ) Вентилятор включается от датчика на патрубке
|
