Сообщение # 2
21:25
06.02.2013
Берешь контрольку. И по цепи шарить. АКБ , генератор, ЗЗ, катушка , коммутатор, трамблер . А проще включить ЗЗ и проверить на катушке +, потом снять с катушки ВВ провод а с трамблера фишку. Провод на массу с зазором 2-3мм а на фишке кратковременно замыкать центральный контакт с одним из боковых. Если искры не будет то коммутатор 99%на помойку
Ярославль. Ремонтирую лично.