Сообщение # 3
22:25
28.04.2015
Посмотри не слетела ли клема на втягивающем. Одна толстая это силовой , а второй провод тонкий это запуск стартера. Включи зажигание , поставь на нейтраль и можешь даже проверить стартер подав питание на втягивающее с плюса аккума. Если стартер крутанет , то он исправен и если авто заведется , то тогда ищи косяк по цепи до замка, на грантах стоит защитное реле блокировки стартера в блоке предохранителей. Если же не заведется тогда все таки проблема в иммобилайзере. Оба ключа пробовал?
