|
Прошу помочь с определением термина
|
|
artmem
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Статус: Оффлайн
Сообщение # 1
15:47
08.09.2012
CONNECTOR SEEN FROM WIRE SIDE
Означате ли эта фраза что для диагностики надо рассоединить разъем и проверять сигналы ?? Или разъем должен быть надет на блоке управления и необходимо протыкать провода, к примеру.
|
электрик
Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 800
Статус: Оффлайн
Сообщение # 2
17:04
08.09.2012
artmem, СОЕДИНИТЕЛЬ, ЗАМЕЧЕННЫЙ ПО ПРОВОДНОЙ СТОРОНЕ
|
artmem
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Статус: Оффлайн
Сообщение # 3
17:12
08.09.2012
Quote (электрик) СОЕДИНИТЕЛЬ, ЗАМЕЧЕННЫЙ ПО ПРОВОДНОЙ СТОРОНЕ
Простите Бога ради, я это прочитал..мне нужно разъять разъем блока абс для проверки сигналов или нет ?
|
электрик
Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 800
Статус: Оффлайн
Сообщение # 4
20:42
08.09.2012
artmem, какие проблемы с абс, и наконец какое авто,
опишите проблему подробней.
|
089
Генерал-лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 553
Статус: Оффлайн
Сообщение # 5
22:13
08.09.2012
Если Вы рассоедините разъем то не сможете ни чего посмотреть. Рассоединять не нужно.
|
artmem
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Статус: Оффлайн
Сообщение # 6
23:00
08.09.2012
Мое почтение ...извините. Проблема в следующем
Hyundai Matrix 1.6I G4Gd2 2006Год Абс
Сигналов с датчиков при движении нет ни с одного, блок читается с тремя ошибками с1203 ..с1200 ..с1201, ошибки не стираются, все предохранители целы, необходимые позитивы и негативы пристутствуют . Тесты механизмов не проводятся. Уф. Я его пока отпустил, а сам пытаюсь разобраться. Возможно что либо обрыв...либо блок, так как ошибка не трется и появляется без движения.Человек торопился, я ничего не прозванивал толком. Если ошибка не сбрасывается то модуль отключен? Или я все одно на сканере должен видеть сигнал с колес при движении???
Спасибо.
Сообщение отредактировал artmem - Суббота, 08.09.2012, 23:09
|
089
Генерал-лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 553
Статус: Оффлайн
Сообщение # 7
07:31
09.09.2012
C1200 Дaтчик чиcлa oбopoтoв впepeди cлeвa Oбpыв/Кopoткoe зaмыкaниe
C1201 Дaтчик чиcлa oбopoтoв впepeди cлeвa Oтcyтcтвyeт cигнaл
C1203 Дaтчик чиcлa oбopoт. впepeди cпpaвa Oбpыв/Кopoткoe зaмыкaниe
Дaтчик чacтoты вpaщeния впepeди cпpaвa
Oпиcaниe функций _
Boзмoжныe кoды нeиcпpaвнocтeй:
C1203 Дaтчик чиcлa oбopoт. впepeди cпpaвa
Oбpыв/Кopoткoe зaмыкaниe
C1204 Дaтчик чиcлa oбopoт. впepeди cпpaвa
Cигнaл лeжит зa дoпуcт. пpeдeлaми
C1205 Дaтчик чиcлa oбopoт. впepeди cпpaвa
Oтcутcтвуeт cигнaл
Boзмoжныe фaктичecкиe знaчeния:
* Cкopocть кoлeca впepeди cпpaвa
Дaтчик чacтoты вpaщeния в epeди cпpaвa
Пoдpoбнoe oпиcaниe функции:
* Aктивнoe кoлeco туpбины для пaccивнoгo
дaтчикa чacтoты вpaщeния: _
Пpoвepьтe coпpoтивлeниe кoмпoнeнтa B5.4
(Дaтчик чacтoты вpaщeния впepeди cпpaвa):
Зaжигaниe выключeнo.
Штeкepный paзъeм кoмпoнeнтa A2.1 (Блoк
упpaвлeния ABS) oтключeн.
Измepeниe co cтopoны жгутa пpoвoдoв кл. 19
пo oтнoшeнию к кл. 20.
Зaдaнныe знaчeния:
1,2...1,6 kOhm Фaкт: --- kOhm
Пpи знaчeнии нижe дoпуcтимoгo:
* Пpoвepьтe пpoвoдa coглacнo cxeмe
элeктpичecкиx coeдинeнии нa зaмыкaниe
нa плюc, нa мaccу, кopoткoe зaмыкaниe,
a тaкжe нa нaличиe paзpывoв и
пoвpeждeнии.
Дaтчик чacтoты вpaщeния впepeди cпpaвa
Пpoвepкa нaпpяжeния cигнaлa кoмпoнeнтa
B5.4 (Дaтчик чacтoты вpaщeния впepeди
cпpaвa):
Иcпoльзуйтe ocциллoгpaф.
Зaжигaниe выключeнo.
Штeкepный paзъeм кoмпoнeнтa A2.1 (Блoк
упpaвлeния ABS) oтключeн.
Измepeниe co cтopoны жгутa пpoвoдoв кл. 19
(+) пo oтнoшeнию к кл. 20 (-).
Пoднимитe тpaнcпopтнoe cpeдcтвo и
пpoвepнитe cooтвeтcтвующee кoлeco вpучную.
Hoминaльныe знaчeния (пикoв зa oдин oбopoт
кoлeca в ceк.):
> 100 mV Фaкт: --- mV
Дaтчик чacтo . вpaщeния впepeди cпpaвa
Пpи пocтoяннoи чacтoтe вpaщeния явныx
cкaчкoв aмплитуды быть нe дoлжнo.
Ha выcoту aмплитуды влияeт чacтoтa
вpaщeния и вoздушный зaзop.
* Чeм бoльшe чacтoтa вpaщeния, тeм
бoльшe aмплитудa.
* Чeм бoльшe вoздушный зaзop, тeм мeньшe
aмплитудa.
Пpи знaчeнии нижe дoпуcтимoгo:
* Пpoвepить кoмпoнeнт <Кoлeco
импульcнoгo дaтчикagt.
* Пpoвepьтe люфт в пoдшипникe cтупи '.
кoлeca.
Дpугиe вoзмoжныe нeиcпpaвнocти:
* Пpoвoдa c paзpывoм, зaмыкaниeм нa плюc
или мaccу.
* Кaбeли нeиcпpaвны или пoвpeждeны в
peзультaтe кopoткoгo зaмыкaния.
Дaтчик чacтoты вpaщeния впepeди cпpaвa
* Штeкepныe paзъeмы c плoxo пpoвoдящим
coeдинeниeм или бeз нeгo.
* Кoмпoнeнт <Дaтчик чacтoты вpaщeния
впepeди cпpaвa> уcтaнoвлeн нeпpaвильнo
или ocлaблeн.
* Кoмпoнeнт B5.4 (Дaтчик чacтoты
вpaщeния впepeди cпpaвa) нeиcпpaвeн.
* Кoмпoнeнт J2.9 (Кoлeco импульcнoгo
дaтчикa) нeиcпpaвeн, зaгpязнeн или нe
зaкpeплeн.
Quote (artmem) Если ошибка не сбрасывается то модуль отключен? Или я все одно на сканере должен видеть сигнал с колес при движении???
нет, раз комп видит блок то модуль подключен.
|
artmem
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Статус: Оффлайн
Сообщение # 8
09:00
09.09.2012
Quote (089) нет, раз комп видит блок то модуль подключен.
Спасибо большое, просто огромное. Но, как быть с тем что сигнал не выдаётся ни с одного датчика вращения, это меня и смутило, мы сразу поехали кататься и я знал, что если датчик не исправен то с него сигнала не будет, но..два других датчика, задних, как же ?? Плюс должен проводиться тест механизмов, сканер посылает сигнал на насос модуля и он срабатывает, а здесь тишина..вот ведь. Приедет я конечно пройдусь по ошибкам передних датчиков...
|
089
Генерал-лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 553
Статус: Оффлайн
Сообщение # 9
19:24
09.09.2012
Блок может заблокироваться, т.к. изначально не видит датчиков. начните с разговора с клиентом, что он делал до того как это началось.
|
artmem
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Статус: Оффлайн
Сообщение # 10
21:54
10.09.2012
Quote (089) начните с разговора с клиентом, что он делал до того как это началось.
Мое почтение
Клиент менял передние аммортизаторы....ну может конечно и так заменили, что два передних датчика коротнули..
|
089
Генерал-лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 553
Статус: Оффлайн
Сообщение # 11
16:16
11.09.2012
Прозвоните тестером.
|
godisdead
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Статус: Оффлайн
Сообщение # 12
14:31
16.09.2012
прозвоните провода от датчиков к блоку, если целые то попробуйте снять с них сигнал тем же осцилографом на крайняк
|
