Здравствуйте люди добрые помогите разобраться в ситуации у меня фольцваген сантана 86 года, купил недавно. ездил ровно спокойно до данного случая. стояла машина на улице (-15 было), завел, прогрел и поехал потихоньку, проехал км заглушил и простоял полтора часа.. вставил ключ повернул его ноль эмоций, попробовал еще раз и из под панели повалил дым быстро открыл капот и сбросил клему + с акб. дым прекратился, отключил все потребители попробовал накинуть клему обратно а она искрит сильно как если замкнуть контакты на акб. притащил машину домой на буксире на утро пошел посмотреть что может быть. скинул разъем с замка зажигания и пробил все контакты на корпус мультиметром, все провода разъема показывают коротыш с кузовом и между собой. как такое может быть, если я разомкнул цепь и провода сплавленные между собой не наблюдаю? уже голову сломал себе
|
   |
| Модератор форума: grabovski, Андреи |
| Форум Автоэлектриков ЭЛЕКТРИКА АВТО ПРОШУ ПОМОЧЬ замкнула проводка на корпус фольцваген пассат сантана 1986гр |
| замкнула проводка на корпус фольцваген пассат сантана 1986гр |
Где дымило,там надо и смотреть,снять торпеду распотрашивать плавленные жгуты и по дороге заменять провода которые оплавились,тестером не звони коротыш тестер будет звонить на всё,звони через галогенку ватт 55,от блока предохранителей,и пошел + бери от аккумулятора к одному выводу лампы второй вывод по всем отсоедененным разьемам(по вставленым в них фишкам) кроме коричневых(коричнево белых) проводов,кстати дизель-бензин?
Добавлено (01.02.2016, 21:47) Добавлено (01.02.2016, 21:50) Сообщение отредактировал Андреи - Понедельник, 01.02.2016, 21:45
|
| |||
| |||