|
OSRAM Ledriving PX-4 не включаются, прошу помощи
|
|
focus99
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Статус: Оффлайн
Сообщение # 1
08:43
11.04.2016
 Купил прилично изготовленные ДХО производства Тайвань. Не включаются Подключал по приложенной схеме 1. В инетескачал электронный мануал, но с другойсхемой 2? Подскажите, плиз, что делать?:) Черный ящик – коробочка, залитая силиконом.Контакт 15 должен идти на ключ зажигания , на моем ФФ»рестайлинге я не подключил, т.к. не знаю и не уверен в необходимости этого
соедингения.Прошу помощи :)
Сообщение отредактировал focus99 - Вторник, 12.04.2016, 09:36
жизнь коротка а искусство вечно
|
kolobok161rus
Генерал-лейтенант
Группа: Друзья
Сообщений: 508
Статус: Оффлайн
Сообщение # 2
14:07
11.04.2016
Цитата focus99 (  ) я не подключил, т.к. не знаю и не уверен в необходимости этогосоедингения.Прошу помощи :) 
|
Андреи
Гуру-практик.
Группа: Модераторы
Сообщений: 3406
Статус: Оффлайн
Сообщение # 3
17:52
11.04.2016
kolobok161rus, пинаю а сказать человеку чтоб подключил этот самый провод через предохранитель ампера 3-7 от этой цепи зажигания,чтобы при уходе "черного ящичка"в короткое не заглох например в дороге или еще что.focus99 а вы что не уверены что схема от него???
Сообщение отредактировал Андреи - Понедельник, 11.04.2016, 20:32
|
focus99
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Статус: Оффлайн
Сообщение # 4
19:11
11.04.2016
Цитата kolobok161rus ( ) Цитата focus99 ()я не подключил, т.к. не знаю и не уверен в необходимости этогосоедингения.Прошу помощи :)
Без этого провода устройство не видит включение зажигания и соответственно ничего не светится. Нужно найти + который появляется при включении зажигания
ошибки?
жизнь коротка а искусство вечно
|
Андреи
Гуру-практик.
Группа: Модераторы
Сообщений: 3406
Статус: Оффлайн
Сообщение # 5
20:28
11.04.2016
На нижней схемке как я понял ДХО включаются при включении габаритов,в верхнем при включении зажигания и габаритов,если не хотите трогать цепь кл-15 зажигания,соеденяете по нижней тогда при вкл.габаритов будут загоратся дхо,но если вы как всегда забудете включить габаритные огни вам продадут полосатую палку  Добавлено (11.04.2016, 20:22)
---------------------------------------------
Не забудьте поставить предохранители на 2-ом и 4-ом проводе в начале соеденения в цепь автомобиля на нижней схеме.
Или от кл.15 на провода 2 и 3 ну и на 4-ом не помешает на верхней.
Бывает происходит короткое замыкание в линии которую вы будете вести от штатной проводки к блоку ДХО,или в самом блоке ДХО,перетерлась изоляция,или защемит чем-то.
КСТАТИ ДИОДЫ В ДХО В ОТЛИЧИЕ ОТ ЛАМП НАКАЛИВАНИЯ БЫВАЕТ НЕ СГОРАЮТ,А "УХОДЯТ В КОРОТКОЕ".
Вы же не хотите чтоб из за этих "огней святого Гаица",у вас пошел дым из-под капота,на схемах предохранители не указаны в расчете на квалифицированного установщика ,вам и в первой и во 2 схеме необходимо только 2 коллодки с предохранителями на 3-7 ампер ну максимум 10А,продаются в магазине,кстати можно воспользоватся только одним предом если по схеме№1,4-ый провод соеденить к остальным на "+" зажигания. Добавлено (11.04.2016, 20:28)
---------------------------------------------
и не используйте контактную-клипсу #58 на габариты,просто соедените на скрутку и заизолируйте,эти контактные-клипсы г-но придуманное итальянцами,в месте разсечения клипсой провода в вашем случае на лев. габарит(под капотом а там агрессивная среда) он отгнивает и в результате,провод вроде целый,а жила надорвана.
|
focus99
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Статус: Оффлайн
Сообщение # 6
23:02
11.04.2016
Большое спасибо за детальную помощь :)
Меня заклинило с «#58», думал это 5V, спасип, прояснили. В провод «2» обязательно поставлю.. В мануале к
верхней схеме особо указано про точку 15, которую может знать сервисная служба
и т.д., а в новой Интернет версии уже упростили, видимо достали компанию
вопросами.Скажите пожалуйста с замка зажигания выходит же 12 V? Дело в том, что я уже подключал провода 2 и 3
к проводу 4, т.е. к 12 V, ДХО не горели … Но может там какая-то интеллектуалка в блоке управления стоит, типа распознавать переменку от генератора для включения дхо только при работающем движке, то не ясно. Вторую, т.е. нижнюю схему я нарыл позже и теперь буду готовиться к ней.
Сообщение отредактировал focus99 - Понедельник, 11.04.2016, 23:05
жизнь коротка а искусство вечно
|
Андреи
Гуру-практик.
Группа: Модераторы
Сообщений: 3406
Статус: Оффлайн
Сообщение # 7
08:48
12.04.2016
Из замка зажигания не подключайте всех причин писать не буду,войну и мир мне не напечатать,пальцы отвалятся под капотом есть много мест где появляется питание при включении зажигания,Цитата focus99 ( ) Но может там какая-то интеллектуалка в блоке управления стоит, типа распознавать переменку от генератора для включения дхо только при работающем движке,  ,подключайте по нижней схеме и если при вкл.габаритов не будут загоратся ДХО.Цитата focus99 ( ) Дело в том, что я уже подключал провода 2 и 3
|
kolobok161rus
Генерал-лейтенант
Группа: Друзья
Сообщений: 508
Статус: Оффлайн
Сообщение # 8
08:49
12.04.2016
Отличие в верхней схеме управление включением происходит при включении зажигания , а в нижней этот провод упростили в этой схеме контроль по включению дхо идет по напряжению на акб. То есть при заведенном авто напруга повышается до 13,5 и дхо включаются . При выключении двигателя дхо гаснут секунд через 10-20. Подключение к габаритам необходимо для отключения дхо в ночное время суток.Цитата Андреи ( ) пинаю а сказать человеку чтоб подключил этот самый провод через предохранитель ампера 3-7 от этой цепи зажигания Цитата focus99 ( ) Дело в том, что я уже подключал провода 2 и 3к проводу 4, т.е. к 12 V
Возможно схема работает только на заведенном авто.
|
focus99
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Статус: Оффлайн
Сообщение # 9
10:00
12.04.2016
Уважаемые Господа-Товарищи!Дико извиняюсь, нижнюю схему подключений, скачанную из Инета пришлось заменить, т.к. она для другой версии
устройства (PX-5). В описании не было лейбла и я ошибнулся:( Вчера-сегодня просматривал большой массив схем более внимательно и обнаружил ошибку.Хорошо, что не стал менять подключения. Прикладываю русскую часть текста, которая буква в букву совпадает к обеим рисункам «Блок управления подсоединяется к аккумуляторной батарее автомобиля и к положительному выводу зажигания (клемма 15)автомобиля.При включении зажигания немедленно загораются дневные ходовые огни. При выключении зажигания дневные ходовые огни отключаются. Место монтажа клеммы 15 / положительного вывода зажигания отличаются в зависимости от марки и модели автомобиля.Дополнительную информацию по расположению клеммы 15 в автомобиле можно узнать в Вашем сервисном центре. …»
Так понимаю,что больше 12 В с ключа зажигания не может идти, а включать габаритки+дхо в моих финансовых интересах. Поэтомудумаю, что провод 3 через предохранитель не тащить к дебрям зажигания, а можно
подключить к плюсу акума, при условии, что при выключении габариток дхо не
зажгутся.
Сообщение отредактировал focus99 - Вторник, 12.04.2016, 10:18
жизнь коротка а искусство вечно
|
Андреи
Гуру-практик.
Группа: Модераторы
Сообщений: 3406
Статус: Оффлайн
Сообщение # 10
11:03
12.04.2016
Цитата :'( focus99;18715 жизнь коротка а искусство вечно Цитата kolobok161rus ( ) по включению дхо идет по напряжению на акб.
А вообще пути отьевшегося на тараканах китайца неисповедимы.В общем подключайте,возникнут проблемы отпишитесь.
|
Купил прилично изготовленные ДХО производства Тайвань. Не включаются Подключал по приложенной схеме 1. В инетескачал электронный мануал, но с другойсхемой 2? Подскажите, плиз, что делать?:) Черный ящик – коробочка, залитая силиконом.Контакт 15 должен идти на ключ зажигания , на моем ФФ»рестайлинге я не подключил, т.к. не знаю и не уверен в необходимости этого
