Проблема с авто - Форум Автоэлектриков

Проблема с авто

Uriy111

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 2

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Сообщение # 1 16:27 05.02.2023

Проблема в следующем:
Авто Королла Филдер 2005 г.двигатель 1zz.
Не заводится.Нет импульса на форсунках.Поменял датчик коленвала .Проводка до эбу звонится и от датчиков и от диагностического разъема и от форсунок.Диагност со сканером приговорил эбу,сканер якобы не видит мозги.купил другой эбу и все равно не заводится.Подскажите где копать

Denis1990

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 2

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Сообщение # 2 16:48 05.02.2023

Беги от этого диагноста, может что замок зажигания или реле!?

Если долго мучиться, то что-нибудь получиться.

Uriy111

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 2

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Сообщение # 3 17:04 05.02.2023

Перед тем как перестала заводиться затроила,упала стрелка тахометра.Остановился,прогазовал-все заработало.А на следующий день отказалось заводиться вообще.Сам все пролазил,вме массы,разъемы,реле .Давление с бензонасоса 3,0 атм.Не открываются форсунки.ДПКВ менял 2 штуки толку ноль.

Добавлено (05.02.2023, 17:07)
---------------------------------------------
Добавлю еще-при самодиагностике CHEK вообще не моргает горит постоянно .

DeleteHero

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 1

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Сообщение # 4 03:48 13.02.2023

У меня такая же беда! Corolla Fielder 2002. 1ZZ-FE. в начале января умер дпкв, заменил, через месяц опять машина затроила и заглохла, ещё раз заменил дпкв, ну как итог, машина завелась 5 минут работы, обороты упали и машина заглохла, больше не завелась. Свечи сухие, а насос качает. Искры нет ни в одном цилиндре. Самодиагностика не выдаёт ошибок, но чек горит. Ещё заметил что на панели приборов очень тускло горят Ручник, АБС, SRS, прям вообще тускло.

Сообщение отредактировал DeleteHero - Понедельник, 13.02.2023, 03:50

Lexvud

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 10

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Сообщение # 5 05:28 12.03.2023

1. Проверьте питание на разъёмах КЗ, должно быть 12 вольт (фото 1) 2.Причина и болячка этих машин в массовом проводе который питает большинство датчиков и ИМ массой находится с права ДВС (фото 2)

Сообщение отредактировал Lexvud - Воскресенье, 12.03.2023, 05:31

Прикрепления: 5516781.jpg (59.5 Kb) · 2628433.jpg (80.9 Kb)

Страница 1 из 1 1
Модератор форума: grabovski, Андреи