Цитата (Гость)
так если реле то почему на неработающем авто они нормально мигают?
При неработающем двигателе питание всех потребителей и реле поворотов от АКБ - примерно 11-12 V, а при работающем двигателе питание от генератора примерно 13,5 - 14,5 V. И если в конструкции реле нет стабилизации напряжения по питанию, то скорость заряда времязадающего конденсатора меньше,а частота мигания больше. Попробуйте поменяйте реле. Удачи.