Доброго времени!
Делаю мощный бензогенератор 12В для яхты из реновского генератора. Есть вопрос по подключению.
На генераторе есть клеммная колодка на 2 пина, оттуда выходят два провода, белый и фиолетовый. Судя по схеме
https://carmanuals.ru/imag/renault-duster/sistema-zaryada-akkumulyatornoj-batarei-elektroshema-renault-duster-1.jpg
Белый идёт к контрольной лампочке на панели приборов, а фиолетовый в электронный блок управления. Вот про этот второй провод и вопрос. Это коммутация обмотки возбуждения, или что-то другое? Если да, то в каком положении должен быть этот провод для автономной работы?
Делаю мощный бензогенератор 12В для яхты из реновского генератора. Есть вопрос по подключению.
На генераторе есть клеммная колодка на 2 пина, оттуда выходят два провода, белый и фиолетовый. Судя по схеме
https://carmanuals.ru/imag/renault-duster/sistema-zaryada-akkumulyatornoj-batarei-elektroshema-renault-duster-1.jpg
Белый идёт к контрольной лампочке на панели приборов, а фиолетовый в электронный блок управления. Вот про этот второй провод и вопрос. Это коммутация обмотки возбуждения, или что-то другое? Если да, то в каком положении должен быть этот провод для автономной работы?