Датчик давления масла ваз 2109

 Каждый владелец автомобиля Ваз 2108, Ваз 2109, или Ваз21099, имеющий хотя бы минимальный опыт по обслуживанию автомобиля  хорошо осознает, насколько важен для состояния двигателя такой параметр как давление масла. Следует отметить, что загорание сигнальной лампы, сигнализирующей об аварийном снижении давления масла до минимально допустимого уровня, далеко не всегда свидетельствует о том, что вы забыли проконтролировать уровень масла или, где-нибудь, происходит его утечка (хотя проверить подобные варианты следует обязательно). Довольно часто случается так, что причина проблемы кроется непосредственно в состоянии самого датчика давления масла, как такового. В случае если иных причин загорания сигнальной лампы не имеется, остается обнаружить где данный датчик находиться и как его проверить с миндальными затратами сил и средств. Что касается места, где стоит данный измерительный элемент, то на указанных моделях  ВАЗ 2108 (ВАЗ 2109, ВАЗ 21099) его можно обнаружить на головке блока цилиндров в непосредственной близости от маслофильтра.

 Чтобы правильно определиться с исправностью датчика давления масла следует знать, что по своей конструкции он состоит из корпуса, измерительной мембраны и передающего механизма. В зависимости от реального давления масла мембрана, прогибаясь, занимает то или иное положение, одновременно замыкая и размыкая электрические контакты. Исходя из сказанного, становится понятно, что самый правильный способ проверки датчика, это включение вместо него контрольного манометра. Если при запущенном двигателе на режиме холостых оборотов показания манометра 0,65 кгс/см2 и выше – давление масла находится в пределах нормы и датчик все же потребуется заменить.

К сожалению, указанный манометр не всегда имеется под рукой и если проблемы с масляной системой возникли в дороге – можно попытаться выполнить проверку более простым способом. С этой целью демонтируйте датчик и попросите кого-нибудь прокрутить стартер (двигатель заводить не следует!). Если в такой ситуации из места установки датчика полилось масло –  опять-таки, требуется его замена.

Кстати водители, ранее владевшие «классикой» и позже пересевшие на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 или ВАЗ 21099 могут без особых проблем модернизировать свою новую машину, установив на нее  не безликую сигнальную лампу, а привычный стрелочный указатель давления масла. Чтобы осуществить подобную процедуру понадобится измерительный комплект от ВАЗ 2106 (стрелочный указатель и датчик), а также специальный переходной штуцер с тройником, позволяющий  выполнить замену штатного датчика, только не забудьте установить две медные шайбы в качестве прокладок.  

 Что касается размещения указателя на приборной панели, то удобнее всего поместить его вместо гидрокорректора фар – как правило, наши водители к нему равнодушны, ну а для провода, пролегающего от датчика к указателю, несложно найти соответствующее технологическое отверстие в перегородке, разделяющей салон и двигательный отсек .