Эмулятор датчика SRS AIRBAG модели BMW
Все без исключения модели BMW, начиная с 91 года, которые укомплектованы SRS AIRBAG (подушками безопасности) со стороны пассажира, оснащаются с завода датчиком присутствия пассажира. Данный датчик распологается в подушке сиденья пассажира и представляет собой сенсорный датчик-мат из пленки, меняющий сопротивление в зависимости от нагрузки на него. При наличии груза на сидении пассажира показания датчика считывается электронным блоком SRS AIRBAG, который разрешает системе выстрел пиропатрона подушек безопасности на стороне пассажира в случае ДТП. Если датчик не исправен — такого сигнала ЭБУ не получает и следственно, в нем будет видна ошибка (при диагностике сканером) типа seat occupancy sensor circuit fault и значок SRS на панели приборов не будет гаснуть после старта автомобиля. В таком случае, блок управления запрещает срабатывание подушек безопасности на стороне пассажира . Видимо, такой алгоритм, используемый программистами из БМВ, позволяет сохранить "не нужные" нефункциональные подушки при ДТП. Обычно, срок службы такого датчика редко превышает 6-8 лет. Часто, в замен датчика присутствия устанавливают эмулятор, который после включения зажигания дает системе SRS AIRBAG разрешение на использование боковых подушек, вне зависимости от присутствия пассажира. Замена датчика — это довольно трудоемкая работа, требующая вмешательство электрика в сиденье. Если прибавить затраты на новый датчик — выгоднее собрать ( по указанной тут схеме можно собрать эмулятор датчика присутствия пассажира БМВ для автомобилей BMW с 1991 по 1997 года) самому (или попросить знакомого электрика по данной схеме) .
На фото: Схема эмулятора датчика присутствия пассажира для автомобилей БМВ с 1991 до 1997 года выпуска. Эмулятор, собранный по данной схеме, проверен нами на множестве автомобилей BMW
Если Ваш автомобиль 1997 года выпуска или старше, тогда такой вариант не подойдет. После 1997 года и по сей день в BMW применяют другую технологию создания датчика присутствия пассажира и другой способ передачи данных (в цифровом виде) с датчика к блоку управления SRS AIRBAG. В таком случае, при неисправности датчика присутствия Вам необходим специальный эмулятор, представляющий собой микропроцессорное устройство, которое посылает после включения зажигания блоку управления SRS AIRBAG специальный кодированный сигнал, оповещающий систему о работоспособности датчика. Проблемы и ошибки, связанные с данным датчиком, часто возникают НА ВСЕХ АВТОМОБИЛЯХ BMW, независимо от модели, С 1991 по 2011 год .
! В моем случае дачкик был сломан из-за нажатия на сидение коленом.Он представляет собой тонкую сетку вшитую в кресло, которая не выдерживает точечных нагрузок и рвется.
