|
Nissan Primera 2007г. Непонятки.
|
|
sergrin
Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 351
Статус: Оффлайн
Сообщение # 1
18:20
26.04.2017
Суть проблемы. Машина заводится и сразу же (секунды 3) глохнет на холодную. После прогрева, примерно до 40, работает нормально.
Проверка выявила следующее: при отключении провода возбуждения генератора (жёлтый с красной полосой) на панели приборов, машина работает. При этом зарядка есть. Генератор снимали и проверяли на стенде. Работа без нагрузки 14.2 В. С нагрузкой (60 А) - 13,9 В. Таких генераторов 2 штуки. Оба на стенде работают одинаково. Возбуждаются уже на 650 об/мин.
Стояла сигналка, контроль работы был подключен к проводу возбуждения (лампа генератора). Всё отключил.
Причём всё началось с того, что сгорел стартер. И после замены стартера творится такая "редиска". Стартер поставили новый.
В чём прикол?
Электрика - наука до конца не изучена
|
Андреи
Гуру-практик.
Группа: Модераторы
Сообщений: 3406
Статус: Оффлайн
Сообщение # 2
19:37
26.04.2017
Если педалью газа играть всё равно глохнет? Смотри заслонку,помой для начала.А провод возможно есть связь между проводом с гены/зарядом/температурой,не думаю что это генератор.Возможно после снятия клемм с АКБ нужна адаптация заслонки.
|
sergrin
Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 351
Статус: Оффлайн
Сообщение # 3
19:54
26.04.2017
Всё равно глохнет. Напряжение проверял, всё в норме. Попробую сделать адаптацию
Электрика - наука до конца не изучена
|
aleksjud
Ушел,но обещал вернутся.
Группа: Друзья
Сообщений: 2051
Статус: Оффлайн
Сообщение # 4
21:40
26.04.2017
ниссаны вообще капризны на заслонку. может и поможет. погляди датчик температуры. что он там кажет.
я ушел. кому если буду нужен пишите на почту. адресс есть.
|
sergrin
Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 351
Статус: Оффлайн
Сообщение # 5
04:59
27.04.2017
Диагностику делал, ошибок не каких нет. Сегодня вечером после работы буду делать
Электрика - наука до конца не изучена
|
serjeo
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 280
Статус: Оффлайн
Сообщение # 6
05:33
27.04.2017
нужно заслонку обучать (геморойно) . ну или ездить так через дня 3-4 само настроится . и лучше сразу почистить как сказал Андреи,
В жизни всегда есть две дороги : одна легкая, другая - та по которой еб..шу я
|
sergrin
Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 351
Статус: Оффлайн
Сообщение # 7
21:51
27.04.2017
Обучение ничего не дало. После прогрева до рабочей температуры, начинает работать, но не долго, минуты 3 - 4. После чего начинает троить и глохнет.
Редиска полная. Ошибок нет и не работает. Напряжение на датчиках в порядке. Датчик температуры работает
Электрика - наука до конца не изучена
|
aleksjud
Ушел,но обещал вернутся.
Группа: Друзья
Сообщений: 2051
Статус: Оффлайн
Сообщение # 8
22:08
27.04.2017
ну тода все проверять. давление топлива искру дмрв
я ушел. кому если буду нужен пишите на почту. адресс есть.
|
serjeo
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 280
Статус: Оффлайн
Сообщение # 9
17:19
28.04.2017
датчик холостого хода если протек то убил ЭБУ авто
В жизни всегда есть две дороги : одна легкая, другая - та по которой еб..шу я
|
Андреи
Гуру-практик.
Группа: Модераторы
Сообщений: 3406
Статус: Оффлайн
Сообщение # 10
18:49
28.04.2017
Цитата sergrin (  ) Редиска полная. Ошибок нет и не работает.
|
sergrin
Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 351
Статус: Оффлайн
Сообщение # 11
21:30
28.04.2017
Смотреть буду в воскресенье. Потом напишу
Электрика - наука до конца не изучена
|
Aev
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Статус: Оффлайн
Сообщение # 12
22:08
23.07.2018
Если проблемы после замены стартера, то иногда бывает плохо прикрутили массу двигателя, хотя это , наверное, уже проверили?
|
Андреи
Гуру-практик.
Группа: Модераторы
Сообщений: 3406
Статус: Оффлайн
Сообщение # 13
22:17
23.07.2018
sergrin у нас самый умный,и чтобы не растрачивать ум,ни с кем ни чем не делится.
|
