Добавлено (07.09.2016, 21:18)
---------------------------------------------
Датчик абсолютного давления во впускной трубе, совмещенный с датчиком температуры всасываемого воздуха, установлен на впускной трубе.Вам потребуется ключ «на 10».1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.2. Отсоедините колодку жгута проводов отдатчика...3. ...и измерьте его сопротивление, подсоединив тестер, включенный в режиме измерения сопротивления, к выводам «1» и «3» датчика (для наглядности показан снятый датчик). У исправного датчика сопротивление должно соответствовать значениям, приведенным в табл. 10.5.Данные для проверки датчика температуры всасываемого воздухаТемпература воздуха, 'ССопротивление, кОм I-2013-17 I0 20 405,3-6,7 2,3-3,0 1,0-1,5600,56-0,76 |800,3-0,42 |4. Выверните два болта крепления датчика к впускной трубе...5. ...и снимите датчик.ПРИМЕЧАНИЕДатчик абсолютного давления во впускной трубе уплотнен резиновым кольцом. Не потеряйте его при снятии датчика. Если кольцо сильно обжато, затвердело или надорвано, замените его.6. Установите датчик абсолютного давления в порядке, обратном снятию.

Добавлено (07.09.2016, 21:20)
---------------------------------------------
больше инфы не нахожу. он походу совместный датчик давления и температуры. поэтому проверяеться так.

Добавлено (17.09.2016, 12:42)
---------------------------------------------
Давно начала несильно подклинивать личинка, в итоге заклинило окончательно на первом положении, кое как немного разработал личинку пролив wd40,чтобы ездить пока новая неприйдет.Новая личинка.Сначала снял пластиковый кожух, колодку и контактную группу.Записей про снятие личинок особо то и ненайдеш, попадались с высверливанием и др. способами с помощью молотка, но мне такие способы не нравятся, потом нашёл одну хорошую запись, по ней то и руководствовался.Над личинкой есть отверстие, в неё вставляем что то буковкой г, я использовал шестиграник, положение ключа нулевое, потом поварачиваем ключ до третьего положения, может выскочить и на втором, как пойдёт, у меня выскочила личинка около третьего положения и вытаскиваем, если невыскачила личинка аккуратно поддеваем отверткой и вытаскиваем.Более подробно, где находится отверстие.Вытащил старую личинку.Для сравнения, с лева новая личинка, с права старая, на новой корпус идёт с усом, из за этого запутался и незнал что с ним делать, посмотрев записи ребят, которые столкнулись с такой же ситуацией, они просто его спиливали, но портить новый корпус не хотелось.Посмотрев внутри замка, куда садится личинка, обнаружил в глубине прорезь с боку под этот ус и ещё один фиксатор для этого уса с низу.Начал экспериментировать с одним корпусом, без личинки, что бы увидить куда и как пихать, в итоге запихал таки до конца корпус, а вытащить обратно никак, после долгих усердий всё-таки вытащил корпус личинки из гнезда, зато разобрался с работой всех фиксаторов, теперь снять личинку для меня не проблема, отсюда вывод, что ус пилить необязательно.Разбирает старую личинку, фиксатор который показан стрелкой поворачиваем ключом до упора и вдавливаем во внутрь и ещё немного поварачиваем и он вылетит сам, поэтому будте акуратны, летает хорошо, а искать ещё дольше.Вытащил личинку.Вытащил секреты из личинки, из неисправностей, три секрета в внутри подклинило, выдавил с помощью отвёртки, один из них на фото.И ещё одна неисправность из за чего и клинило личинку, вот этот фиксатор указанный стрелкой.Таким же методом разобрал и новую личинку для сравнения секретов от старой личинки, для того что бы перекинуть секреты от старой личинки на новую и пользоватся одним ключом, не двумя, один от замка, второй от двери.На фото стрелкой указал тот самый ус на корпусе личинки.Секреты от новой личинки, по размеру подходят, значит перебираем.Новая личинка со старыми секретами и заводским ключом, все как следует промазал.Но и все ставим на место, все работает, есть небольшое зажатие ключа когда вытаскиваеш из личинки, и то в конце ключа, думаю притрется.Надеюсь запись кому-то пригодится, расписал, как можно подробнее.В итоге имеем новую личинку, с заводским ключом.

Добавлено (17.09.2016, 13:00)
---------------------------------------------
еще не добавил,стартер начал залипать ,может конечно втягивающее подпалил когда машина заглохла. но опять же реле стартера на ней нет,больше не чему