Для начала скажу, что ничего не понимаю в электрике. Сегодня съездил к мастеру для проверки обогрева заднего стекла, машина - королла 2001 год, стекло вообще не обогревается. Он сказал, что питание на клеммы обогрева приходит, но судя по всему нити оборваны и короче проще поменять стекло. Менять стекло я не собираюсь. Купил мультиметр (ранее им не пользовался), прощупал клеммы (на мультиметре режим стоял 20 V), показывал 12 с копейками при включённом обогреве. Я так понимаю, питание подаётся но все нити оборваны? Т.е нужно искать места разрывов и проклеивать их специальным клеем. Подскажите как искать разрывы? режим прозвона я так понимаю не подойдёт
|
   |
| Модератор форума: grabovski, Андреи |
| Форум Автоэлектриков ЭЛЕКТРИКА АВТО ПРОШУ ПОМОЧЬ Обогрев заднего стекла (Corolla E120) |
| Обогрев заднего стекла |
Цитата Bride2 (  ) во 1 ты не знаешь есть ли на стекле напруга, во вторых и разрывы и прогнившее виднов третьих клей г-но я пропаивал и на жиге и на нисане под тонировкой прям иголкой посередине проверяешь напругу и в сторону источника |
Цитата Bride2 ( ) иглу бери мультиметр в центре всех нитей ничего не показывает. Прозвон идёт от клемм и по всей длине вертикальных площадок, но на нити ничего не идёт. Я так понял что все нити обрываются прям в основаниях площадок. Попробовал сделать "переходник" из фолги приклеенной малярным скотчем, нить начала прозваниваться но до определённого места, т.е обрыв есть и на самой ните. Сообщение отредактировал RomkaDT - Четверг, 01.11.2018, 18:04
Прикрепления:
4540296.jpg
(98.7 Kb)
|
Цитата RomkaDT ( ) возможно, но собственно, как лучше восстановить нити если не специальным клеем? Либо докупать новое стекло, и тонировать дорогой пленкой чтобы больше не снимать, либо отдельный подогрев крепящийся на стекло в виде плоской длинной коробки с ТЭНом. При снятии тонировки часто нити рвут. 
|
| |||
| |||