   | |
| Модератор форума: электрик, grabovski, Андреи |
| Форум Автоэлектриков ЭЛЕКТРИКА АВТО ПРОСТО КУРИЛКА Противотуманки в роли ДХО |
| Противотуманки в роли ДХО |
Скорее на замыкание с массой,а второе реле на разрыв силового плюса при подаче на 2-ое реле плюса от головного света или габаритов,кстати от дальнего я бы не подключал,будешь дальним светофорить ДХО моргать будет если конечно лампы головного света не управляются минусом,некоторые Японцы так устроенны.
|
лучше всего от плюса габаритов. так заводские дхо подключаются. габариты включил, дхо потухли...
Добавлено (25.12.2016, 11:09) --------------------------------------------- Цитата sultan1 (  ) зачем два реле? а кнопка где?? Сообщение отредактировал Grigoriy91 - Воскресенье, 25.12.2016, 11:12
для работы двс должны быть два условия: 1)есть ЧТО поджигать, 2)есть ЧЕМ поджигать. так вот работа диагноста состоит в поиске то одного, то второго |
Что-бы работало при включенном зажигании, управлялось тумблером и тухло при включении габаритов - можно так:
 Чтобы совсем "само-само", можно поручить управление ДХО концевику ручника:  Работает так: Зажигание выключено - ДХО не горит независимо от положения ручника и/или габаритов. Зажигание включено:
реле лучше брать типа 98.3734. Сообщение отредактировал andru6 - Воскресенье, 25.12.2016, 14:12
Прикрепления:
0333168.jpg
(22.5 Kb)
·
2040018.jpg
(27.4 Kb)
|
Тезка отличные схемы только многим автоэлектрикам особенно после курсов надо еще обьяснять что такое диод,многие на этом запинаются,поэтому если и рисовать то без полупроводников и желательно с упоминанием выводов реле,а то и что такое реле "В разрезе" они не знают
|
по первому типу не стал предлагать, так как человек новичек, и диода под рукой у него совсем не будет, да и лампочка в этом случае служит предохранителем, поэтому и показал со вторым реле. а насчет ручника - человеку предложили от замка зажигания, только для того чтобы выключать не забывал, и насколько я понял у него акпп, поэтому ручником редко пользоваться будет
Добавлено (25.12.2016, 15:05) Цитата Андреи ( ) многим автоэлектрикам особенно после курсов надо еще обьяснять что такое диод,многие на этом запинаются,поэтому если и рисовать то без полупроводников и желательно с упоминанием выводов реле,а то и что такое реле "В разрезе" они не знают для работы двс должны быть два условия: 1)есть ЧТО поджигать, 2)есть ЧЕМ поджигать. так вот работа диагноста состоит в поиске то одного, то второго |
Хм, а сначала вообще такую
хотел предложить...  Эту схему подглядел на ffclub.ru, собрал - отлично работает: включает ДХО при запуске двигателя (отслеживает повышение напряжения в бортсети при начале работы генератора), гасит при включении габаритов или ручника. Все детали умещаются внутри самого реле типа 98.3734. Кстати, будете смеятся, но я гораздо хуже "читаю" схемы, где нарисованы реле "в сборе", чем схемы, нарисованные в соответствии с системой УГО. Сообщение отредактировал andru6 - Воскресенье, 25.12.2016, 16:14
Прикрепления:
4674299.jpg
(14.7 Kb)
|
Цитата andru6 ( ) где нарисованы реле "в сборе" а в первый раз тоже предложил чтобы от запуска двигателя работали, но "простым" способом. Он не смог до вывода генератора добраться. А работа от повышения напряжения бортсети заинтересовало))) для работы двс должны быть два условия: 1)есть ЧТО поджигать, 2)есть ЧЕМ поджигать. так вот работа диагноста состоит в поиске то одного, то второго |
| |||