2.0 Рейтинг
38608 Просмотров

Самый простой k-line адаптер

как то когда еще ставил инжектор в свой вазик столкнулся с проблемой диагностики купил БК стало легче но хотелось и с прошивкой повозиться вообщем собрал себе k-line адаптер. вообщем теперь делюсь накоплеными данными.

и так первое что надо желание, второе умение поять и собственно немного свободного времени.

k-line адаптер

и так он нужен для связи компьютера и эбу собрал самый простой www.chiptuner.ru/content/kline на двух транзисторах (только не было тех что на схеме поставил кт3102) вот распиновка ком порта pinouts.ru/SerialPorts/Serial9.shtml все адаптер на самом деле прекрасно себя показал в боевых условиях.

подключение

и так если мы хотим прошить наш блок другой прошивкой то подсоеденяем как описанно тут chiptuner.ru/content/flashecu/

программу загрузчик для эбу взял самую простую но отлично работающую winfe_1.12

все просто выбираем порт (как правело №1) далее тип нашего контролера и в низу должно загореться связь с эбу далее нажимаем програмирование эбу и все ждем пока не появится сообщение об успешной процедуре.

диагностика

все тот же адаптер подключеный к компу только теперь эбу стоит в машине а не на столе и нам надо продиагностировать плюс и минус от схемы цеплюем к машине к-линию к диагностической колодке к к-линие (как правило это желтый с черным провод) далее включаем зажигание и все пошла жара …

для того что бы что то посмотреть нужна прогрма рекомендую Diagnostic Tulz v1.31.2

после нажатия на f2 видем все что происходит с авто хх температуру, открытие дроселя и т.д.

можно повысить обороты, включить вентелятор, отключить форсунку и т.д.

очнь удобно
так же смотрич ошибки читаем описание и удаляем их

правим прошивку

за частую нужно убрать лямду или абсорбер для этих целий нам поможет сильная программа ChipTuningPRO 2.15 (2.15 бесплатная) качаем запускаем открываем прошивку и заходим сюда