Расскажу сегодня про две схемы режима стоп/габарит. Первая схема, это стабилизатор напряжения для светодиодных модулей стоп/габарит. Принцип действия стабилизатора таков, при включении габаритов модули светятся в пол накала, а при нажатии на педаль тормоза этот же модуль загорается в полную яркость.
Схема проста таймер 555 (или отечественые аналоги), и счетчик к561ие8 (или любой аналогичный) , пару транзисторов кт829а (можно по мощнее).
Практически все автомобили сегодня оборудованы обогревом заднего стекла. Иногда случается, что этот обогрев перестает работать. Чтобы его привести в рабочее состояние, лучше обратиться в автомастерскую к специалистам. Но можно произвести ремонт и самостоятельно.При эксплуатации автомобилей и других транспортных средств уровень зарядного напряжения должен соответствовать требованиям инструкции на транспортное средство и находиться в пределах 13,9 - 14,4 Вольт независимо от режима работы двигателей и включённых потребителей.
Устанавливать усилитель как в старой машине в багажнике мне не хотелось.
Причина изготовления, это желание съекономить на незамерзайке, и возможность ее гораздо большего разбавления для скептиков скажу, что в северном пакете мерседеса этот девайс уже установлен.
Надоел мне свет штатного штурманского светильника, от зажигалки и то больше света. Пользоваться на ходу по назначению невозможно, да и стоя на месте тоже мало приятного. Решил воспользоваться уже проверенными решениями и поставить мебельный галогеновый светильник с 5Вт лампой
При включении зажигания автомобиля отключается питание со всех потребителей, в т.ч. и с магнитолы, что вызывает некоторый дискомфорт. Если проигрыватель работал в режиме радио, это еще терпимо, а вот если играл диск или флешка - происходит сканирование всего источника и пауза затягивается :(Сегодня поставил кнопку запуска двигателя. Схему пришлось немного доработать.Предварительно собрав схему дома, обнаружил ошибку в работе, которую устранил установкой диода в цепь питания реле стартера. Теперь схема работает как часы. Так же установил дополнительно 5-и контактное реле для сигналки, которое обрывает питание всей схемы при вкл. сигнализации. Кнопку установил под переключателем
Во всех стандартных сигнализациях, есть удобная функция - открывания багажника с брелка, но почему-то не все её подключают. Так вот, если у вас стоит автосигнализация и вы отпираете багажник ключем, то эта статья именно для вас. Есть простая схема по которой, вам не составит труда подключить данную функцию...Итак, с чего надо начать.........